Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Fresh" (Ferrari) — Colore cura pelle per Ferrari 1000ml

COLOURLOCK Leather Fresh per Ferrari: crema colorante nutriente per un ringiovanimento fedele all'originale

Cos'è COLOURLOCK Leather Fresh per Ferrari? — La tinta nutriente a base d'acqua per la pelle unisce la cura e un leggero ringiovanimento del colore — ideale per gli interni in pelle Ferrari utilizzati regolarmente, senza preparazioni complicate.

COLOURLOCK Leather Fresh (Ferrari) è una tinta nutriente pigmentata per la pelle che, in un unico passaggio, cura e compensa al contempo i leggeri sbiadimenti. La tinta nutriente si basa sui campioni di colore originali Ferrari ed è formulata per integrarsi armoniosamente con le superfici esistenti. Perfetta per la cura regolare della pelle liscia pigmentata senza l'impegno di un intervento completo.

• Cura e colore in uno – Risparmia un passaggio — cura e ringiovanisce contemporaneamente.
• Tonalità originali Ferrari – Campioni di colore fedeli all'originale per passaggi impercettibili.
• Veloce e semplice – Non serve carteggiare, né è strettamente necessario un Top Coat.

💡 Consiglio pratico del laboratorio Detailing1: Nel nostro laboratorio utilizziamo Leather Fresh come trattamento standard per ogni preparazione — anche quando la pelle appare ancora esteticamente in buone condizioni. 100 ml bastano per un paio di sedili completo, volante incluso. Inumidire uniformemente un panno in microfibra, lavorare con movimenti circolari, lucidare con un secondo panno. Dopo 5 minuti sembra appena uscito dalla fabbrica.

Routine di cura in 15 minuti per paio di sedili

Leather Fresh (Ferrari) viene applicato come routine di cura ogni 6–12 mesi — lavorare con un panno in microfibra, lucidare con un secondo panno, fatto. Un'applicazione richiede circa 15–20 min per paio di sedili.

Prima dell'applicazione, la pelle viene lavata con un detergente per la pelle e asciugata con un panno umido. Dopo un breve periodo di asciugatura, un panno in microfibra viene inumidito con circa 3–5 ml di Leather Fresh (Ferrari) e lavorato uniformemente sulla superficie della pelle con movimenti circolari. Subito dopo, viene lucidato con un secondo panno in microfibra asciutto, fino a ottenere la tipica lucentezza OEM opaca e vellutata.

La tinta nutriente a base d'acqua penetra nello strato superficiale dei pigmenti e sigilla contemporaneamente la fibra. A differenza della riparazione professionale con Leather Colour (Ferrari), non sono strettamente necessari né il filler, né la carteggiatura, né il Top Coat. Sulle zone molto sollecitate come i fianchi dei sedili o il volante, il Top Coat può essere applicato in aggiunta, prolungando la durata fino a 18–24 mesi. Una bottiglia da 100 ml è sufficiente per circa 2–3 applicazioni di cura complete.

Cura sì, riparazione per danni profondi no

Leather Fresh (Ferrari) è la variante di cura per leggeri difetti estetici — lucentezza sbiadita, punti opachi, lievi perdite di colore superficiali. L'usura profonda o le lacerazioni richiedono la fase di riparazione.

La tinta nutriente è formulata in modo da penetrare nello strato di pigmenti intatto e ringiovanirlo. Se però lo strato è consumato o sono presenti lacerazioni, Leather Fresh non può coprire il danno — in quel caso la fibra diventa visibile e assorbe il colore in modo non uniforme. La pelle scamosciata, il camoscio e l'Alcantara vengono curati con Nubuk Fresh (Ferrari), poiché la loro struttura fibrosa ruvida richiede una soluzione portante diversa.

Se la pelle appare solo sbiadita o opaca, Leather Fresh è la soluzione più rapida ed economica — circa 4–5 euro per applicazione di cura. Se invece sono presenti profondi segni di usura o lacerazioni, si utilizza Leather Colour (Ferrari) con filler e Top Coat. Entrambi i prodotti si basano sugli stessi campioni di colore originali Ferrari e possono essere combinati.

Per una cura regolare senza attrezzatura da officina

Leather Fresh (Ferrari) è la soluzione di cura per clienti privati, autisti frequenti e possessori di auto in leasing che desiderano ringiovanire regolarmente la pelle Ferrari — senza carteggiatura, filler o attrezzatura da officina.

L'applicazione semplice in 15 minuti per paio di sedili rende Leather Fresh il trattamento standard per ogni preparazione degli interni. Chi cura il proprio veicolo Ferrari due o tre volte all'anno mantiene la pelle visivamente come nuova a lungo e previene i tipici segni di usura sui fianchi dei sedili e sul volante. Una bottiglia da 1 litro è sufficiente per circa 30–50 applicazioni di cura complete su un veicolo di media gamma.

Per sedili molto usurati con segni di usura visibili o per una preparazione completa prima della vendita, si opta per Leather Colour (Ferrari) o per il Leather Care Set (Ferrari) con tutti i componenti. Chi invece desidera curare regolarmente anziché restaurare, può contare sulla bottiglia da 100 ml o sul flacone da 1 litro di Leather Fresh.

Tonalità Ferrari disponibili (selezione)

Bordeaux / Bordeaux, Nero, Rosso, Blu Medio, Blu Scuro, Carta Zucchero, Grigio Antracite, Cioccolato, Crema, Cuoio, Grigio Scuro, Iroko, Sabbia, Fawn, Terra Bruciata, Crema 3997BN (campione Reinke), Beige 4208BN, Beige Tradizione 0424BN, Rosso 0421BN (campione Reinke), Cuoio 4609BN (campione Reinke), Bordeaux 4481BN, Nero 8500BN (campione Reinke), Magnolia, Tortora

Nota sulla manutenzione del colore per la pelle (Ferrari):

Leather Fresh (Ferrari) è la variante di manutenzione per lievi difetti estetici — lucentezza sbiadita, punti opachi, perdite superficiali di colore. L'abrasione profonda o le crepe richiedono il livello di riparazione.

Il colore di manutenzione è formulato in modo da penetrare nello strato di pigmento intatto e ravvivarlo. Se però lo strato è consumato o sono presenti crepe, Leather Fresh non può coprire il danno — lì la fibra diventa visibile e assorbe il colore in modo non uniforme. La pelle scamosciata, la pelle scamosciata e l'Alcantara vengono trattate con Nubuk Fresh (Ferrari), poiché la loro struttura fibrosa ruvida richiede una soluzione portante diversa.

Se la pelle appare solo sbiadita o opaca, Leather Fresh è la soluzione più rapida ed economica — circa 4-5 euro per applicazione di manutenzione. Se invece sono presenti segni di abrasione profondi o crepe, si utilizza Leather Colour (Ferrari) con Filler e Top Coat. Entrambi i prodotti si basano sugli stessi campioni di colore originali Ferrari e possono essere combinati.