Ravvivare la vernice opaca: cosa può fare il polish e quando fa danni
Daniel von Detailing1 |
Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Fresh" (Ford) — Colore cura pelle per Ford - 1000 ml / 1 litro / Ford / Grigio ...è stato ordinato al fornitore e verrà spedito non appena sarà di nuovo disponibile.
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Cos'è COLOURLOCK Leather Fresh per Ford? — La vernice colorante a base d'acqua per la cura della pelle unisce la manutenzione a un leggero ringiovanimento del colore — ideale per gli interni in pelle Ford utilizzati regolarmente, senza preparazioni complicate.
COLOURLOCK Leather Fresh (Ford) è una vernice colorante per la cura della pelle, formulata per nutrire e compensare al contempo lievi perdite di colore in un unico passaggio. La vernice di manutenzione si basa sui campioni di colore originali Ford ed è formulata per integrarsi armoniosamente con le superfici esistenti. Perfetta per la manutenzione regolare della pelle liscia pigmentata senza la complessità di un intervento di riparazione completo.
💡 Consiglio pratico del laboratorio Detailing1: Nel nostro laboratorio utilizziamo Leather Fresh come trattamento standard per ogni preparazione — anche quando la pelle appare ancora esteticamente in buone condizioni. 100 ml sono sufficienti per un paio di sedili completo, volante incluso. Inumidisci uniformemente un panno in microfibra, stendilo con movimenti circolari e lucida subito dopo con un secondo panno. Dopo 5 minuti sembra appena uscito dalla fabbrica.
Leather Fresh (Ford) viene applicato come routine di manutenzione ogni 6–12 mesi — stendilo con un panno in microfibra, lucida subito dopo con un secondo panno, fatto. Un'applicazione richiede circa 15–20 minuti per paio di sedili.
Prima dell'applicazione, la pelle viene lavata con un detergente per pelli e asciugata tamponando. Dopo averla lasciata asciugare leggermente, inumidisci un panno in microfibra con circa 3–5 ml di Leather Fresh (Ford) e stendilo uniformemente sulla superficie della pelle con movimenti circolari. Lucida subito dopo con un secondo panno in microfibra asciutto, finché non si ottiene la tipica lucentezza OEM opaca e vellutata.
La vernice di manutenzione a base d'acqua penetra nello strato superficiale di pigmenti e sigilla contemporaneamente la fibra. A differenza della riparazione professionale con Leather Colour (Ford), non sono strettamente necessari né il filler né la carteggiatura o il Top Coat. Sulle zone molto sollecitate, come i fianchi dei sedili o il volante, è possibile applicare un Top Coat aggiuntivo, che prolunga la durata fino a 18–24 mesi. Una bottiglia da 100 ml è sufficiente per circa 2–3 applicazioni di manutenzione complete.
Leather Fresh (Ford) è la variante di manutenzione per lievi difetti estetici — lucentezza sbiadita, zone opache, lievi perdite di colore superficiali. L'usura profonda o le lacerazioni richiedono invece un intervento di riparazione.
La vernice di manutenzione è formulata per penetrare nello strato di pigmenti intatto e ringiovanirlo. Se però lo strato è consumato fino a fondo o sono presenti lacerazioni, Leather Fresh non può coprire il danno — in quel caso la fibra diventa visibile e assorbe il colore in modo non uniforme. La pelle scamosciata, il camoscio e l'Alcantara vengono trattati con Nubuk Fresh (Ford), poiché la loro struttura fibrosa ruvida richiede una soluzione portante diversa.
Se la pelle appare solo sbiadita o opaca, Leather Fresh è la soluzione più rapida ed economica — circa 4–5 euro per applicazione di manutenzione. Se invece sono presenti profondi segni di usura o lacerazioni, si utilizza Leather Colour (Ford) con filler e Top Coat. Entrambi i prodotti si basano sugli stessi campioni di colore originali Ford e possono essere combinati.
Leather Fresh (Ford) è la soluzione di manutenzione per clienti privati, autisti frequenti e possessori di auto in leasing che desiderano ringiovanire regolarmente la pelle Ford — senza carteggiatura, filler o attrezzature da officina.
La semplice applicazione in 15 minuti per paio di sedili rende Leather Fresh il trattamento standard per ogni preparazione degli interni. Chi tratta il proprio veicolo Ford due o tre volte all'anno mantiene la pelle esteticamente come nuova a lungo e previene i tipici segni di usura sui fianchi dei sedili e sul volante. Una bottiglia da 1 litro è sufficiente per circa 30–50 applicazioni di manutenzione complete su un veicolo di medie dimensioni.
Per sedili molto usurati con segni di usura visibili o per una preparazione completa prima della vendita, si opta per Leather Colour (Ford) o per il Leather Care Set (Ford) con tutti i componenti. Chi invece desidera mantenere regolarmente il veicolo senza doverlo restaurare può utilizzare la bottiglia da 100 ml o il flacone da 1 litro di Leather Fresh.
Dark Ivy Green Metallic, Biscuit, Black, Blue, Charcoal Black, Cognac, Ebony, Ice Stone, Light Stone, Windsor Black, Belmont, Ceramic, Espresso, Rouge Noir, Light Sand, Derby Tan, Gray, Hazelnut, Black Ruby, Louis Verona Saddle, Cashmere, Java, Oasis, Dark Grey
Dubbi su Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Fresh" (Ford) — Colore cura pelle per Ford? Fatti spiegare:
Aggiungi detailing1depot.comme fonte preferita su GoogleCOLOURLOCK Leather Fresh (Ford) è un prodotto colorato per la cura della pelle in tonalità Ford originali. Cura la pelle, ravviva i leggeri scolorimenti e sigilla le fibre — il tutto in un'unica applicazione.
Come routine di manutenzione, consigliamo Leather Fresh (Ford) ogni 6–12 mesi. Per i veicoli molto utilizzati (chilometri elevati, auto in leasing in restituzione), anche ogni 3–6 mesi. Un'applicazione richiede circa 15–20 min per coppia di sedili.
Leather Fresh è la variante semplice per la manutenzione — senza carteggiatura, senza Top Coat obbligatorio. Leather Colour (Ford) è la riparazione professionale con stucco, carteggiatura e sigillatura Top-Coat. In caso di danni visibili → Leather Colour; per superfici opache/leggermente scolorite → Leather Fresh.
No, non è obbligatorio. Leather Fresh ha una propria funzione sigillante. Per le zone molto sollecitate (guance dei sedili, volante), vale però la pena applicare anche Top Coat Dull o Glossy per la massima resistenza all'abrasione.
Due classici: (1) pelle non pulita prima — il prodotto viene assorbito in modo non uniforme. (2) strato troppo spesso applicato — risulta appiccicoso e rimane unto. Meglio 2 strati sottili che 1 spesso.
No, Leather Fresh è adatto esclusivamente alla pelle liscia pigmentata (standard nel settore automotive). Per la pelle naturale, la pelle anilina o la pelle scamosciata esistono linee di prodotti COLOURLOCK specifiche.
Nota sulla manutenzione del colorante per la cura della pelle (Ford):
Leather Fresh (Ford) è la variante di manutenzione per lievi difetti estetici — lucentezza sbiadita, punti opachi, perdita superficiale di colore. L'abrasione profonda o le crepe richiedono il livello di riparazione.
Il colorante di manutenzione è formulato in modo da penetrare nello strato di pigmento intatto e ravvivarlo. Se però lo strato è consumato o sono presenti crepe, Leather Fresh non può coprire il punto danneggiato — lì la fibra diventa visibile e assorbe il colore in modo non uniforme. La pelle scamosciata, il camoscio e l'Alcantara vengono trattati con Nubuk Fresh (Ford), poiché la loro struttura fibrosa ruvida richiede una soluzione portante diversa.
Se la pelle appare solo sbiadita o opaca, Leather Fresh è la soluzione più rapida ed economica — circa 4–5 euro per applicazione di manutenzione. Se invece sono presenti segni di abrasione profondi o crepe, si utilizza Leather Colour (Ford) con Filler e Top Coat. Entrambi i prodotti si basano sugli stessi campioni di colore originali Ford e possono essere combinati.
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