Pretrattamento e ritocco di COLOURLOCK

Il pretrattamento della pelle di COLOURLOCK rende riparabile la pelle fragile

Che cos'è il pretrattamento e la ritoccatura di COLOURLOCK? I prodotti che vengono prima della colla, del riempitrice e del colore sono: un relipidante idrosolubile che nutre le fibre secche, un ammorbidente che scioglie le fibre indurite della pelle decennale e una lucidante che rimuove i graffi chiari dalla pelle a poro aperto, senza colore.

Il pretrattamento della pelle di COLOURLOCK è il gruppo che lavora prima di ogni riparazione. COLOURLOCK "Licker Oil" relipidante le fibre secche e rimane idrosolubile, affinché il colore aderisca in seguito. COLOURLOCK "Old Leather Softener" è olio puro e scioglie le fibre incollate della pelle vecchia e indurita. COLOURLOCK "Scratch Away" appartiene alla ritoccatura e rimuove i graffi chiari dalla pelle anilina, grassa, oleosa e nubuck, senza una goccia di colore.

• Il relipidante va diluito, non applicato puro. Una parte di COLOURLOCK "Licker Oil" su quattro parti di acqua calda produce una soluzione lattiginosa che penetra in profondità nelle fibre. L'acqua evapora, il grasso rimane tra le fibre di collagene. Lo capisci da questo: la superficie assorbe il colore a base d'acqua in seguito, invece di farlo scivolare via.
• La pelle vecchia si ammorbidisce nel corso dei giorni. L'ammorbidente ha bisogno di almeno 24 ore di riposo a temperatura ambiente dopo ogni applicazione, oltre a un delicato movimento e impasto della superficie, affinché le fibre si sciolgano. Sono previste fino a tre passaggi, e un litro è sufficiente per un interno auto completamente secco.
• Non tutti i graffi richiedono colore. Sulla pelle anilina, grassa, oleosa e nubuck, un graffio chiaro di solito non è una perdita di materiale, ma grasso spostato. COLOURLOCK "Scratch Away" lo riporta indietro nel punto. Per te significa: niente levigatura, niente strato di colore, niente ricerca della tonalità.

Consiglio pratico di Detailing1: L'errore più costoso in questo gruppo è lasciare l'olio nella pelle — ed è una domanda frequente che ci arriva. Chi ha ammorbidito un sedile Oldtimer indurito con l'ammorbidente per tre passaggi è orgoglioso del risultato e applica il colore direttamente sopra. Due settimane dopo si sfrega via sul bordo di ingresso, perché il colore per pelle a base d'acqua non trova aderenza su una superficie oleosa. Proprio per questo, nelle istruzioni del produttore è indicato che prima di tinger si disingrassa nuovamente. Quindi pianifica il COLOURLOCK "Degreaser", lavoralo sulla guancia e sul bordo di ingresso per cinque minuti in più piuttosto che uno in meno, e controlla dopo con il dito: la superficie deve sembrare opaca e leggermente appiccicosa.

---

Pretrattare non è curare, anche se entrambi sono oli

L'olio per la cura deve rimanere nella pelle. L'olio per il pretrattamento deve rendere la pelle flessibile solo il tempo necessario affinché colla, riempitrice e colore possano lavorare sopra.

Da questa unica differenza deriva tutto il resto. Una cura è lo stato finale: lo applichi, rimuovi l'eccesso e lasci riposare la pelle. Un pretrattamento è uno stato intermedio, che viene poi abbandonato. Può rendere la pelle morbida, può renderla più scura e deve poter sostenere il prodotto successivo.

Per questo COLOURLOCK "Elephant Leather Oil" si trova nello shop sotto Cura per pelle indurita e non qui. È pensato per una pelle che deve rimanere così come è dopo il trattamento. I prodotti di questo gruppo sono pensati per una pelle su cui si lavorerà ancora dopo. Stessa situazione di partenza, due obiettivi diversi.

Il fatto che COLOURLOCK faccia questa distinzione ha a che fare con le origini. Il marchio è nato nel 1995 nel centro della pelle e da allora rifornisce tappezzieri e restauratori, la cui giornata lavorativa inizia con guance laterali screpolate e sedili Oldtimer simili a pergamena. Da ottobre 2023 lo specialista della pelle fa parte di Koch-Chemie, la produzione è stata unificata nel corso del 2024 a Unna; nello shop trovi quindi la linea sotto il venditore Koch-Chemie × COLOURLOCK.

Per la tua decisione d'acquisto, questa è la scorciatoia più utile che questa categoria offre. Se dopo viene colore, riempitrice o colla, scegli questo gruppo. Se la pelle deve rimanere così com'è, scegli un livello più in basso, la Cura di COLOURLOCK.

Secco, duro o schiarito sono tre compiti diversi

Il gruppo si divide in base allo stato della pelle, non al componente in cui è montata.

Il caso normale prima di una riparazione di colore è una pelle che è diventata secca, ma è ancora portante. Per questo c'è il Relipidante: COLOURLOCK "Licker Oil" nutre la fibra prima che pad di levigatura, spatola e pennello inizino a lavorare sopra, e rimane idrosolubile, affinché il colore successivo non finisca su un film separatore. Disponibile in 250 ml per la singola riparazione e in 1000 ml / 1 litro per intere sedute.

Un gradino più duro si arriva con l' Ammorbidente per pelle. COLOURLOCK "Old Leather Softener" è fatto per la pelle che scricchiola quando viene piegata: sedili Oldtimer, selle di moto, mobili inutilizzati da decenni. Scioglie le fibre incollate e indurite e riduce così il rischio di rottura, prima ancora che qualcuno la tiri. Anche qui ci sono 250 ml e 1000 ml / 1 litro.

Il terzo caso è l'unico in cui non viene più nulla dopo. Il Rimuovi-graffi per pelle COLOURLOCK "Scratch Away" è fatto per i graffi chiari sulla pelle anilina, grassa, oleosa e nubuck, come quelli che si formano sui bordi dei divani, delle borse e dei sedili a poro aperto. Non applica colore, lucida. La bottiglia da 100 ml è pensata per punti singoli, il contenitore da 1000 ml / 1 litro per il restauro in corso.

L'ordine sugli scaffali segue l'ordine del lavoro. Relipidante e ammorbidente vengono prima della riparazione vera e propria, il rimuovi-graffi sta accanto come percorso separato e breve. Chi sa quale dei tre casi ha davanti ha già preso metà della decisione.

Idrosolubile o olio puro decide cosa aderisce dopo

La differenza tra relipidante e ammorbidente non è scritta sull'etichetta. È nella domanda di cosa viene dopo.

COLOURLOCK "Licker Oil" è idrosolubile e per questo va diluito: una parte di olio su quattro parti di acqua calda, finché non si forma una soluzione lattiginosa. L'acqua qui è il mezzo di trasporto — penetra negli spazi tra le fibre, porta con sé le molecole di grasso e poi evapora. Resta il grasso dove permette alle fibre di scorrere di nuovo l'una sull'altra. In pratica significa: la superficie rimane bagnabile, e il colore per pelle a base d'acqua trova aderenza in seguito.

COLOURLOCK "Old Leather Softener" fa l'altro percorso. È olio puro, per questo ingrassa visibilmente di più e raggiunge fibre che il relipidante diluito non raggiunge più. Questo è esattamente il motivo per cui ci sono due prodotti e non uno: il materiale da riparazione aderisce male su una superficie oleosa, quindi l'ammorbidente ha assolutamente bisogno dopo del Disingrassa, mentre il relipidante può passare direttamente alla costruzione del colore.

COLOURLOCK "Scratch Away" non segue nessuna delle due logiche. Non aggiunge alla pelle nulla che debba rimanere lì, e non toglie nulla. Sulle pelli a poro aperto, in caso di graffio, i propri grassi e cere si spostano di lato, il punto si schiarisce — lo stesso principio che dà alle stesse pelli il loro effetto pull-up. La lucidante li ridistribuisce, finché il punto riflette di nuovo allo stesso modo.

Da questi principi d'azione deriva una classificazione onesta: nessuno dei prodotti è un sostituto di un altro. Il relipidante non rende flessibile una pelle dura come la pietra, l'ammorbidente non rende una superficie pronta per il colore, e la lucidante non sostituisce né l'uno né l'altro. Risolvono tre compiti separati che possono presentarsi uno accanto all'altro nello stesso sedile.

La pelle vecchia si ammorbidisce nel corso dei giorni, non dei minuti

Entrambi gli oli lavorano lentamente. Chi controlla dopo dieci minuti ritiene inefficace un prodotto che ha appena iniziato.

Con il relipidante funziona così: diluire, applicare la soluzione lattiginosa uniformemente sulla superficie pulita, lasciare penetrare. Due applicazioni sono generalmente sufficienti. Poi viene la parte che quasi tutti vogliono accorciare — diversi giorni a temperatura ambiente, prima di tingere o riparare. In questo tempo il grasso si distribuisce prima nella struttura della fibra, e proprio da questo dipende se la pelle resisterà sotto il pad di levigatura.

L'ammorbidente viene applicato con una spugna o un panno morbido, idealmente dal retro della pelle, perché lì non c'è uno strato superficiale che frena. Poi almeno 24 ore di riposo a temperatura ambiente, poi muovere e impastare delicatamente la superficie. Sono previsti fino a tre passaggi del genere. Per un interno auto completamente secco non ti serve più di un litro.

La lucidante è la parte più veloce del gruppo: poco prodotto su un panno morbido, strofinare sulla superficie della pelle, lucidare delicatamente il graffio in modo circolare. Come per tutti i prodotti di questo gruppo, prima si fa il test su un punto nascosto, ad esempio sotto il sedile — non solo sul colore, ma anche sulla presa, perché un cambiamento della sensazione al tatto non lo vedi sulla foto.

Calcola per la prima volta più giorni di calendario che di lavoro. Un sedile indurito di un veicolo fermo da molto tempo ti occuperà per forse due ore distribuite in una settimana — il resto è attesa. Dalle richieste che ci arrivano, è esattamente questo tempo di attesa il punto in cui la maggior parte perde la pazienza e continua troppo presto. Non è una questione di capacità, fa parte del processo.

Da noi la ritoccatura fallisce più spesso per il tipo di pelle che per il prodotto

La domanda più frequente su questo gruppo non è come si applica. È perché non ha fatto nulla sulla propria pelle.

Nella maggior parte di questi casi, il tipo di pelle non è adatto. COLOURLOCK "Scratch Away" è fatto, secondo il produttore, per pelle anilina, grassa, oleosa e nubuck e espressamente non per pelli pigmentate. Il motivo sta nel meccanismo: su una pelle liscia pigmentata il graffio è nello strato superficiale, non nel grasso che si sposta — lì semplicemente non c'è nulla che possa essere ridistribuito. Per tali punti la strada passa per Riempitrice e colore per pelle.

Il secondo limite riguarda la pelle molto vecchia. Il relipidante rende le fibre più flessibili. Non ripristina la stabilità delle fibre perduta. Un sedile simile a pergamena che scricchiola quando viene piegato diventa più morbido dopo tre passaggi, ma rimane comunque sottile. Lo abbiamo visto su una pelle di mobile degli anni Settanta: abbastanza flessibile per essere tinta, troppo debole per la seduta. Se inoltre il tessuto portante è bucato o la schiuma è rotta, il segmento appartiene al tappezziere.

Il terzo limite lo costruiscono molti da soli. Grasso per carne, olio alimentare e ammorbidente spuntano in ogni thread di forum per la pelle dura, e noi vediamo regolarmente i risultati: grassi che non sono studiati per la pelle penetrano in modo incontrollato, diventano rancidi col tempo e lasciano un film unto. Prima di una riparazione di colore, questo film è la peggiore situazione di partenza pensabile, perché può essere rimosso solo con diversi passaggi di disingrassamento.

E un limite sta nella sequenza stessa. Le crepe profonde vengono chiuse prima dell'ammorbidente, non dopo — altrimenti lavori l'olio in un bordo di rottura aperto, dove in seguito la colla deve aderire. La pelle anilina a poro aperto, invece, richiede prima della lucidante un detergente adatto; per questo è pronto l' Detergente per Anilina & Nubuck.

Il tuo tipo di pelle e il tuo danno determinano l'inizio

Bastano due gesti per decidere: una goccia d'acqua in un punto poco visibile e l'unghia del dito sulla superficie danneggiata.

Se la goccia penetra e scurisce il punto, hai davanti te una pelle a poro aperto. Se il danno lì è solo un graffio chiaro, senza che l'unghia si impunti, COLOURLOCK "Scratch Away" è tutto il lavoro — pulire, lucidare, finito. Se la goccia scivola via, la pelle è rivestita, e per un graffio il lavoro inizia invece con riempitrice e colore.

Se la pelle sembra secca e opaca e dopo deve essere tinta o riparata, COLOURLOCK "Licker Oil" è l'inizio. Se scricchiola quando viene piegata o sembra pergamena, inizi un gradino prima e la lavori con COLOURLOCK "Old Leather Softener" per diversi giorni per ammorbidirla. Una pelle fragile che spatoli senza questo passaggio si strapperà di nuovo accanto al punto di riparazione.

Dopo subentra la stazione successiva. Disingrassare, preparare, tingere, sigillare — tutto questo è in Tingere & Finish, che rende la superficie pretrattata pronta per il colore. Gli altri passaggi della linea, dalla colla alla pasta di riempitrice, li trovi un livello più in alto: Torna a Riparazione di COLOURLOCK.

Il concetto che tiene insieme questo gruppo è scomodo: quello che guadagni con il pretrattamento non lo vedi mai. Nessuna foto lo mostra, nessun cliente lo loda. Diventa visibile solo ciò che sarebbe successo senza di esso — una guancia appena tinta che si sfrega via dopo due settimane, o una crepa che si riapre per la seconda volta dieci millimetri accanto alla riparazione. I giorni che perdi qui sono i mesi in cui la riparazione reggerà in seguito.